五征奥驰汽车蓄势待发五征缔途驾驶室

五福临门迎春来，天时人事日相催。正月初六，五征集团就已启动新一年的工作，各事业部、各部门迅速摆脱节日气氛投入到研发、生产和营销之中。

汽车发货场上，满载飞碟奥驰和缔途的运输车也在鞭声中驶出厂门，发往市场。发运科负责人介绍，一月份已经发往市场5000多辆飞碟汽车，春节期间订单不断增加，预计近期每天的发车量都在200辆以上。生产负责人告诉记者，节前他们就做好了节后生产准备，上班一天，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线就已经全部启动，设备开动率达到100%。不少用户因为使用奥驰不断壮大自己的事业，从拥有一辆到拥有多辆奥驰汽车，他们真正实现了脚下致富路，铿锵任我行，成为各自行业的佼佼者。研发部门也有条不紊的启动新一年的工作，根据工作计划，他们正抓紧进行国六车型及新能源车型的研发、试验工作，确保新产品按时投放市场。

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奥驰X系奥驰X6奥驰V6

奥驰X系承载性：

重载专用底盘，承载力更强 采用610L专用大梁钢,车架截面232 × 7+4

板宽度75mm。主片厚度均为12mm。后板总厚度达184mm

适合重载的铸造后桥，已通过批量验证。后桥输出扭矩达18000N.m

配装朝阳8.25R16全钢丝大轮胎，承载力更强。

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从奥驰到奥迪

而当问他为什么对奥驰汽车这么情有独钟，他说：“五征牌子很响，拉货多，车架牢固，油耗低，老家人都用五征牌子的车。”

有了自己车子的苏永超，在2011年年末跑起了水果运输生意。创业伊始，他每天只睡4个小时，开着奥驰汽车在不到一年的时间里就跑了8.3万多公里，而这台奥驰汽车也在不到一年的时间里，为他赚得了24万的利润。

如今苏永超的运输业务做得越来越大，2014年靠着自己的积蓄，又先后入手了6台奥驰汽车，成立了自己的物流车队，邀请山东老乡跟他一起开拓物流事业，利润平分的分配法则，让跟他干伙计们更有劲头。2012年成家立业的苏永超，如今一儿一女，这让他更有了奋斗的动力。这辆陪伴了尚师傅跑了6万公里的奥驰D3，已经不是尚师傅买的首台奥驰车了。当谈起对奥驰汽车感受的时，苏永超说：“山东人都很实在，我这个人讲究做事要守信用，我感觉老家的牌子也肯定错不了，在使用中奥驰汽车也确实为我争气。”

如今，苏永超又在厦门承包一座山，搞养殖业，自己的业务范围也逐渐向其他领域扩展。经济条件日渐殷实的苏永超，买了一台奥迪车，我们向苏永超证实的时候，他不好意思地笑着说：“这都是因为买了奥驰汽车啊，没有奥驰哪来奥迪啊！”

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室、奥驰X1驾驶室、奥驰X2驾驶室、奥驰X3驾驶室、奥驰X6驾驶室、奥驰T1驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、奥驰V1驾驶室、奥驰V2驾驶室、奥驰V3驾驶室、奥驰V6驾驶室、奥驰宏瑞驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。（2）集成式四回路制动系统/快插管路标配使用四回路制动系统，制动可靠性更高，行车更安全。

奥驰A系物流汽车日照区试乘试驾活动

11月14日，五征举行奥驰A系物流汽车日照区试乘试驾活动，旨在听取用户意见，进一步提高产品性能。来自日照各乡镇的30多名忠诚用户参加本次活动。

在试乘试驾现场，用户们争先恐后登上奥驰A系汽车，一台台试驾车辆井然有序地驶出展示区，急速地奔驰在试乘试驾道路上，吸引了众多路人前来观看。驾驶室内试驾用户踩离合、挂档、加油提速一气呵成，奥驰汽车在试驾用户的驾驶下，将强劲的动力和的操作性能展现得淋漓尽致。一、奥驰X3驾驶室总成，奥驰T2车棚车空气滤清器空气滤清器我们简称为空滤，空气滤清器的作用是把进入到发动机内部和燃油充分燃烧的空气进行净化，来保护气缸、活塞等一些部件不受磨损。用户对五征奥驰A系车型给予高度评价，认为奥驰A系不仅外观大气、内饰精致，关键在动力性、舒适性、操控性、制动性上更是好于以前用过的其它品牌产品。

试乘试驾活动结束后，五征还举行了座谈会，倾听用户的心声。30余名用户代表都一一作了发言，对五征产品和服务提出意见和建议。他们纷纷表示，今后一定要多宣传五征，多领用户购买五征车。针对产品改进和市场发展趋势等相关的许多问题，销售公司有关人员也做了相应的解答。”尚师傅跑运输，车除了要适应不同的路况，对车的承载能力要求也特别高。